Ultimele intrari in service/investitii facute: - discuri + placute spate Brembo (1100 Ron) - anvelope noi de iarna Nokian Snowproof 2 (2100 Ron) - la 203000 km am constatat o mica scurgere de ulei, in urma careia s-au schimbat: curea distributie, set garnituri capac chiulase stg+dr, simering palier spate, simering ax came admisie + evacuare stg+dr, garnitura pompa ulei, garnitura pompa servo, garnitura evac turbo, furtun actuator turbina (4500 Ron) - baterie noua cumparata in decembrie [500 Ron) Forester-ul este pregatit pentru overlanding, si pentru asta l-am si folosit, iesiri in weekend, concedii, campinguri in tara si strainatate. Este foarte confortabila si capabila, puterea motorului este exact ce trebuie pentru a tracta o remorca sau o rulota. Are kit de inaltare 4 cm, Pedders-uri heavy duty, distantiere roti, scut din aluminiu. Reglajul de directie a iesit foarte bine. Cu anvelopele AT are aprox +8 cm fata de modelul de baza. La exterior nu este perfecta, dar interiorul este ingrijit si curat. Voi scrie in continuare ce s-a facut in ultimul an pe partea mecanica, iar pentru alte informatii va stau la dispozitie. Reviziile s-au facut in general la 6-7000 km. La 187.000 km s-a schimbat distributia, ulei cutie si diferentiale, simering motor. La 190.000 km inlocuit ax cardanic, rulmenti spate, frane EBC yellowstuff fata . La ultima revizie la 198.900 km s-au inlocuit si burdufuri planetare fata. ITP valabil pana in noiembrie 2025. Este o masina de care te desparti cu greu, mai ales datorita experientei de condus pe care ti-o ofera si amintirile frumoase pe care ti le faci!