Witam Czas się pożegnać z super autkiem którym cieszyłem się 4 lata. Auto wykorzystywałem do polowań, nie jestem maniakiem off-road u, wiec auto nie było katowane. Lekki teren, leśne drogi, łąki i trochę piasku, ogólnie lekki żywot. Autem robiłem rocznie ok 2 tys km, pracuje w delegacjach i średnio tyle udawało mi się przejeżdżać rocznie. Wyposażenie i wykonane prace eksploatacyjne: -oleje wymieniałem co rok -w skrzyni co 2 lata, jak i w moście -dwu Roczna butla gazowa 90 l. -klimatyzacja chodzi, przed sezonem dobrze było by ja dobić. Będzie mroziło(standard co dwa lata) -nowy akumulator(3 msc) -wymienione amortyzatory 3-4 lata temu -dołożone oświetlenie przednie i tylne ( włączane ze wstecznymi) z możliwością regulacji na boki, oczywiście led, wiec na postoju nie ma obawy wyczerpania akumulatorów. -panel sterujący przy lewarku skrzyni i reduktora. -dwie nowe opony Sahary na tyle 4 tyg , przód nowe z ubiegłego roku, taki sam zapas, na felgach patrolowskich o ujemnym et 2 cm. -5 kół szosowych w na alusach w komplecie. -Reduktor, -wyciągarka. -elektryczne szyby - elektryczne lusterka -centralny zamek dwustopniowy -autoalarm -instalacja LPG BRC o aktualnej wartości ok 5 tys PLN ze smarowaniem wtrysków (oddzielny zbiorniczek do specjalnego oleju) -przyciemniane tylne boczne szyby i tylna szyba -hak wbity w dowód, od nowości -bagażnik dachowy i mega wytrzymałe relingi -nowa podsufitka -zregenerowane resory tył, obydwie sztuki tył -wyciągarka przód , szybka -felgi patrol ujemne et 2cm -oświetlenie led przód jeden duży ledbar na dachu i dwie duże okrągłe lampy na zderzaku plus 2 lampy robocze tylne Auto zadbane i wymieniane wszystko na czas, miało być bezszelestne i takie było, mega ciche na niskich obrotach i piękny pomruk v6 na wyższych,rzadko które tak pieknie dźwięczy. Silnik to niezawodna jednostka 3.3 v6. Zrywny mocny i pancerny, to już drugi taki motor tylko w innej budzie u mnie i nigdy mnie nie zawiódł. Oczywiście świece i wszystkie elementy wymienione na oryginały i w momencie kiedy tego już potrzebowały lub się zanosiło. Nie oszczędzałem ma aucie bo hobby polowania miało mi sprawiać przyjemność a nie dostarczać nerwów dlatego nowy właściciel bd zadowolony. Polecam myśliwym, w srodku zrobiłem specjalny panel którym wyłączam całe oświetlenie ,w środku, światła stop i wsteczny, mogę tez osobno włączyć oświetlenie zewnętrzne, bardzo praktyczne rozwiązanie czy to podczas polowania czy imprezy terenowej. Podwozie jest dobrze zakonserwowane i jak na ten rocznik w bardzo dobrym stanie, żeby tak zostało na długo wypiaskowane i położyłem epoxyd. Wcześniej wymienione nadproża więc spokoj z rdzą na lata. Dla maniaków off-roadu wszystko to oryginał ale z racji rzadkości auta chce przybliżyć wyposażenie żeby nie było strachu że to jakiś egzotyk , przód zawias to ten sam co navara, mocna, wymieniałem tylko końcówki przez tyle czasu i teraz sworznie , 3-4 lata temu x4 amortyzatory do dziś trzymają, więcej nie było potrzeby. Tył to most to odmiana patrola, bez blokady, jest możliwość założenia ale ja nie potrzebowałem, wiec założyłem wyciągarke jak się zakopałem w śniegu w nocy :) Terenowo na tych kołach bardzo dobre sb radzi, przy tej wadze 2150 i wysokim zawiasie w serji można nim się pobawić. Zawieszenie jest oryginalne. Uwagi: -tylna wycieraczka niesprawna, brak -delikatne rozdarcie w fotelu kierowcy i dziurka u pasażera kierowcy -20 sto letnie auto charakteryzuje się również widocznymi śladami użytkowania, tzn możemy na nim znaleźć delikatne rysy, zadrapania, i mogą występować też delikatne odpryski lakieru na elementach w miejscach łączeń. W tym egzemplarzu występuje to mega rzadko, bo dbałem o to i zdjęcia to potwierdzają ale chciałbym tylko uprzedzić wymagających kupujących z oczekiwaniami auta salonowego w tym wieku :) Moim zdaniem dużo lepszy od vitary frontery( silniki napędy moc wygląd i dźwięk są dużo mocniejsze) od terano seryjnego, i seryjnego pajero I i II, sprawność jest lepsza niż pajero I 3.0 benzyna, kolega na takim poluje. Mało znane i niedoceniane auto. Spalanie na tych kołach około 20l LPG na seryjnych do 16 LPG W komplecie seryjne koła na felgach aluminiowych całoroczne i w bdb stanie. Sprzedaje ponieważ udało mi się zrealizować marzenie w postaci patrola z BMW, do polowań Xterra bije go na głowę ale ze z marzeniami się nie dyskutuje dlatego zostaje Patrol:) Szanuje czas swój i innych dlatego przyjeżdżając do mnie zobaczysz to co na zdjęciach i w opisie. Auto posiada dwóch właścicieli, ja który jestem w ciągłej delegacji, ale ze stałą możliwością kontaktu telefonicznego , WhatsApp itp. dokumenty sprzedaży już podpisałem, drugi właściciel ugości osobiście w domu, dla wymagających możliwy kontakt z mechanikiem u którego auto było naprawiane od początku u mnie. Jest też możliwe sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej, w okolicy jest ich 4-6 :) Cena podlega delikatnej negocjacji. Zapraszam do kontaktu +47 465 91 427 ( wystarczy sygnał oddzwonię żeby nie narażać na koszty) lub po 18 - 50*******09