pług do odśnieżania grzane manetki gratis! Quad Linhai 500 Promax to przykład quada z napędem działającym w układzie 4x4. Pojemność silnika wynosząca 492.8 cm3 umożliwia quadowi Linhai 500 Promax przewożenie rozmaitych rzeczy, dlatego też bez wątpienia nadaje się do pracy w gospodarstwie rolnym, a także w przedsiębiorstwie. 4-suwowy 1-cylindrowy silnik chłodzony jest na dwa sposoby - cieczą, a także elektrycznym wentylatorem, a więc nie jest podatny na nagrzewanie podczas ciężkiej pracy, nawet w najbardziej upalne dni. Za komfort zmiany biegów odpowiada automatyczna skrzynia biegów. Quad Linhai 500 Promax wyposażony został w napęd 2x4, który za pomocą przycisku ulokowanego na kierownicy quada możemy w każdej chwili zmienić, tak aby pracował w trybie 4x4. Blokada dyferencjału przedniej osi zapewnia quadowi Linhai 500 Promax równomierne obracanie się kół przez co znacznie łatwiej jest wyjechać z grząskiego, błotnistego terenu. Na komfort jazdy wpływa niezależne zawieszenie, świetnie wybiera wszelkie nierówności, przez co ‘nie buja’ quadem, co przekłada się na wysoką przyczepność. Quad Linhai 500 Promax w swoim standardowym wyposażeniu posiada dodatkowe akcesoria znacznie poprawiające komfort użytkowania. Elektryczna wyciągarka o sile uciągu aż 300 lbs pomoże wyjechać nawet gdy ugrząźniemy w błocie, do haka podczepimy przyczepkę, a przedni bumper zapewni ochronę maski oraz oświetlenia. Quad Linhai 500 Promax 4x4 to z całą pewnością quad, który odnajdzie się w każdej sytuacji. Zapewni komfort i wygodę podczas lekkiej, turystycznej wycieczki, a gdy będzie musiał ciężej popracować to z całą pewnością nie odmówi posłuszeństwa. Producent: Linhai Model: 500 4x4 Promax EFI Kolor: czarny Homologacja: T3b Silnik: Typ: czterosuwowy jednocylindrowy SOHC Pojemność: 492,8 cm3 Średnica x skok tłoka: Ø87.5 x 82 mm Zapłon: CDI Moment obrotowy: 38.8 Nm / 5500 ob./min Chłodzenie: cieczą + wentylator elektryczny Układ napędowy: Napęd: 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów: automatyczna - CVT wariator z biegiem wstecz, L/H/N/R, hamowanie silnikiem Blokada dyferencjału: blokada elektryczna z przodu Podwozie: Zawieszenie przód: niezależne, McPherson Zawieszenie tył: IRS / niezależne podwójne wahacze Amortyzatory przód: hydrauliczne z pięciostopniową regulacją Amortyzatory tył: hydrauliczne z pięciostopniową regulacją Hamulce przód: 2x tarczowe hydrauliczne Hamulce tył: 1x tarczowe hydrauliczne Opony przód: AT25 x 8 - 12 Opony tył: AT25 x 10 – 12 Rozmiary i waga: Długość całkowita: 2150 mm Szerokość całkowita: 1160 mm Wysokość całkowita: 1270 mm Wysokość siedziska: 915 mm Prześwit: 253 mm Rozstaw: 1270mm Sucha masa: 371kg Zbiornik paliwa: 12,5 l Inne: Prędkościomierz / obrotomierz: Cyfrowy, wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcjami: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalnie osiągnięta prędkość obrotowa silnika, maksymalnie osiągnięta prędkość, średnia prędkość, 2 liczniki dziennego przebiegu, dzienny licznik motogodzin, całkowity licznik kilometrów, kontrol...