Edit.; fouklé těsnění pod hlavou, proto ta cena. Land Rover Discovery V8 manuál. Vše v TP. Velmi raritní model s benzínovým motorem 3.9 V8 a manuální převodovkou, najeto 209 000 km. V autě nikdy nebylo LPG. Auto prošlo řadou úprav, kompletně upravený podvozek, kryt motoru, naviják, pevnostní nárazníky, offroad pneu, 7 míst, vše zapsáno v technickém průkazu. Velmi pěkný nezničený interiér, klima, kůže, elektrika. Na svůj věk ve slušném stavu, ale bylo používáno v terénu. Karoserie dost poškrábaná, drobné orezlinky, nejhorší jsou podběhy kol, jinak doškrábaná, ale slušná. Rám v solidním stavu. U motoru by chtěly přetěsnit ventilová víka, spotřeba oleje cca 1l/2500km. Lehce kape z redukční převodovky dolévám cca 0,3l za 2500km. Jinak jde motor hezky. Na vozidle proinvestováno mnoho peněz a času, celkem za poslední dva roky cca 180 000,- (rozpis mohu zaslat) Kosmetika se neřešila. Eko daň zaplacena Celkově je auto funční, technicky na dobré úrovni s pár vadami na kráse (přetěsnit vršek motoru, těsnení u přídavky, vyřešit podběhy a orezlinky, vyřešit nefunkční šíbr - přidám dva manuální k autu, kosmetika). O ceně můžeme moudře pohovořit u auta, ale jíst co mám, tak rozumně. Zájemci mohu zaslat videoprohlídku, ať si kdyžtak ušetříme čas. S rozumem jezdí za 13l. Před dvěma měsíci bylo na výletě 3 200 km, bez závady. Auto jsem dostal místo dluhu, ale znám jeho historii. Prohlídka možná v Praze 9 Kolodějích. Dohoda jedině s penězi v ruce u auta, ale v rozumu. Video: https://youtu.be/pb03EpOntdg?feature=shared V8, benzin, Land Rover, Range Rover, offroad, expediční, terénní, land cruiser, lc, pajero, pathfinder, patrol, ineos, 4x4. Výměna