Zum Verkauf steht ein Bike, welches es garantiert so kein zweites Mal gibt... :-)Ich würde mich bei "passendem" Käufer von meiner KTM 1290 Adventure-RR trennen!Kurze Geschichte zu diesem Bike:Ich habe dieses gute Stück als KTM 1190 Adventure-R im Jahr 2016 selbst als Unfallbike gekauft, bis auf die letzte Schraube zerlegt, und mit großteils NEUEN orig. Teilen von Grund auf wieder aufgebaut (ich selber bin Besitzer einer renomierten Motorrad-Werkstätte).Das Bike hat bei diesem Aufbau einen neuen orig. Hauptrahmen bekommen (ist bei KTM direkt auch abgespeichert), Teile wie Heckrahmen, Fussrasten, Gabelbrücken in schwarz-metallic Pulver-beschichtet, Emil-Schwarz Lenkkopflagersatz, LSL Lenker, VTrec Hebel, 1290 Windschild, Sturzbügel orange, SW-Motech Unterfahrschutz, Arrow Auspuffanlage kompl. (inkl. Krümmer), orig. 1290-S Hauptständer, 3fach Koffersystem, DID Kettensatz in gold, sämtl. orange orig. Powerparts Deckel, uvm.Kleinteile wie Schrauben, Lagersätze, Simmerringe etc. wurde alles bei KTM neu gekauft...Ventilspiel, Zündkerzen, DNA Sportluftfilter, etc. auch alles neu.Jetzt kommt aber das Feinste an diesem Bike:In dieser Adventure steckt ein orig. 1290 Superduke GT Motor (kurzes Getriebe aber aus der 1190 Adventure), inkl. ECU mit Akrapovic Mapping.Das Bike hat somit 180 PS Leistung, was garantiert mehr als genug ist... ;-)Zum Fahrwerk:Da mir die ADV-R vom Fahrwerk her von Anfang zu hoch war, habe ich Gabel und Federbein bei der Fa. Haslacher auf das 1290 ADV-S Niveau einkürzen lassen, und natürlich die Shim Abstimmung dazu anpassen lassen.Des weiteren kam dann auch noch ein nagelneuer orig. 1290 ADV-S Alu Felgensatz mit rein.Und zuletzt noch das absolute Highlight:Alle erwähnten Änderungen wurden am Ende dann auch typisiert bzw. eingetragen. Waren um die 14 Eintragungen....Diese Adventure sieht optisch wirklich aus wie neu, hat seit dem Neuaufbau noch nicht mal Regen gesehen, und ist auch wirklich nur was für die Straße.Fürs Gelände ist sie vom Fahrwerk her nicht mehr geeignet, und auch definitiv viel zu schade dafür!Verkauft wird das Bike wirklich nur sehr schweren Herzens und auch nur in die "richtigen Hände".Soll heissen, am Ende entscheide ich selbst, ob das Bike den Besitzer wechselt oder nicht!In diesem Bike stecken wirklich sehr viel Herzblut, und einen ganzen Winter an Arbeit...Übergeben wird das Bike dann auch mit frischen Service, Tüv, und frischen Flüssigkeiten, etc.Bike steht hier bei uns in der Firma im Schauraum, und wird halt einfach zu wenig bis kaum bewegt... :(Firmenstandort ist in 4372 in St. Georgen am Walde in OÖ.Besichtigung gegen vorherige Terminvereinbarung jederzeit möglich...Eine etwaige Probefahrt ist nur gegen Vorlage des Kaufpreises in bar möglich!Bei passenden Angebot würde ich auch etwas eintauschen bzw. in Zahlung nehmen, auf diese Adventure...