FANTIC MODEL: OFF-ROAD ENDURO XEF250 4T MY23 KOLOR: BIAŁO-CZERWONY XEF 250 Inteligencja i wydajność To są dwa słowa kluczowe dla naszej ćwiartki, idealnego rozmiaru silnika do Enduro. Sprzęt jest tak inteligentny, że wystarczy smartfon, aby go skonfigurować i tak nowoczesny, że wygrał Six Days 2021 wraz z Team Italy. SILNIK Naszego wspaniałego 4-suwowego silnika nie trzeba przedstawiać: silnik o dużej mocy i wszystko, czego potrzeba, aby cieszyć się jazdą — wariat w razie potrzeby, ale zawsze łatwy do opanowania. Charakterystyka, która wynika z szeregu solidnych rozwiązań, takich jak podwójny wałek rozrządu i odrobina szaleństwa. Odwrócona głowica w połączeniu z pochylonym do tyłu cylindrem centralizuje ciężar i gwarantuje wyjątkową zwinność i imponujące prowadzenie. UKŁAD WYDECHOWY Układ wydechowy jest niezbędnym elementem pozwalającym wydobyć to, co najlepsze z naszego czterosuwowego silnika. Opracowany we współpracy z Arrow kolektor ściśle przylega do cylindra, aby scentralizować ciężar, podczas gdy aluminiowy tłumik uwalnia całą moc i ekscytujący dźwięk 250-tki. KONSEKWENCJA JEST KLUCZEM Zawodnik zostaje zwycięzcą, jeśli jego osiągi są spójne od początku do końca. 8-litrowe zbiorniki centralne pozwoliły nam opracować wraz z zespołem Enduro Factory ergonomiczną konstrukcję, która jest elegancka, czysta i odpowiednio wyprofilowana. Konstrukcja siedzenia jest również kluczowa, wygodna i zapewnia doskonałą przyczepność. A wszystko po to, aby zapewnić Ci maksymalny komfort i swobodę, od niedzielnej przejażdżki po 6-dniówkę. ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA Znakomita aluminiowa rama. Elementy formowane, wytłaczane i odlewane ciśnieniowo łączą siły, aby zagwarantować idealną równowagę lekkości i sztywności, zwinności i precyzji. Wysokiej jakości zawieszenie gwarantuje ultra precyzyjne prowadzenie, wykorzystując każdy milimetr skoku do filtrowania terenu i zatrzymywania tylko tego, czego potrzebuje motocyklista. Właśnie dlatego wybraliśmy KYB i widelec ciśnieniowy z zamkniętą kasetą SSS (Speed Sensitive System) o średnicy 48 mm, ze skokiem 300 mm i super regulowanym napięciem wstępnym, rozciągnięciem i kompresją. DR JEKYLL I PAN HYDE Dzięki dedykowanej aplikacji WiGET to tak, jakby mieć kilka motocykli w jednym. Za pomocą prostego kliknięcia w smartfonie, ECU motocykla dostosowuje się do jednej z konfiguracji map opracowanych przez Fantic Racing lub , jeżeli chcesz, to możesz stworzyć własną konfigurację silnika, dla każdego terenu i warunków pogodowych. Możliwe jest również odczytywanie liczników motocykla, dodawanie notatek serwisowych, przeprowadzanie diagnostyki i przeglądanie danych silnika w czasie rzeczywistym. GOTOWY NA WSZYSTKO. Czy istnieje dyscyplina z większą liczbą przeszkód i pułapek niż Enduro? Chcemy, abyś bez obaw pokonywał każdą trasę, dlatego XEF250 jest wyposażony seryjnie w osłony rąk i solidny standardowy silnik. Specyfikacje SILNIK Typ: Jednocylindrowy, 4-suwowy, chłodzony cieczą, 4 zawory, DOHC Pojemność skokowa: 250 cm3 Indukcja: ...