Charakteristický agresivní zátah rakouského dvojválcového motoru v60 magnesium, tlumič řízení i komplet podvozek Ohlins, kovaná kola OZ, brzdy Brembo, karbon, kam se podíváš… To je italský recept na spoustu hodin zábavy. Motorka funguje jak má, jsou tam laděné karbonové výfuky mivv. Randál teda pořádný, každej se otočí. Je tam přední brzdová pumpa z Ducati V4s, originál karbony, co jsou v této edici a ještě nějaké dokoupené, krovka, kryt kolečka a stupaček. Ukazatel zařazené rychlosti GiPro. Pneu Bridgestone battlax rs 11, co taky jiného na takovou bestii. Před 2000 km vyměněný olej, filtry, seřízené ventily a udělané přední vidlice. Přemýšlím o prodeji, protože mě láká vyzkoušet Tuono v4 a nejsou na něj finance, tak musí takhle kráska z domu. Najeto má cca 38 000km